수원소년사건변호사 미 셧다운 장기화···뉴욕·LA·시카고 등 주요 공항 운항 감축

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작성자 이길중 작성일25-11-11 05:54 조회0회 댓글0건

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수원소년사건변호사 미국 연방정부 기능 일부가 중단되는 셧다운 사태가 장기화하면서 항공 운항 안전 우려가 커지자 정부가 주요 공항의 운항을 축소하기로 했다.
AP통신은 7일(현지시간)부터 시행되는 이번 조치에 뉴욕, 로스앤젤레스(LA), 시카고 등 대도시 공항이 포함됐다고 6일 보도했다.
AP가 입수한 연방항공청(FAA) 내부 공문에 따르면 운항이 10%씩 줄어드는 공항은 총 40곳으로 뉴욕·LA·시카고 외에도 애틀랜타, 덴버, 댈러스, 올랜도, 휴스턴, 마이애미, 샌프란시스코 등의 주요 허브공항이 포함됐다. 특히 뉴욕과 휴스턴, 시카고는 두 곳 이상의 공항이 동시에 영향을 받게 된다.
전날 숀 더피 교통부 장관과 브라이언 베드퍼드 FAA 청장은 기자회견에서 “항공관제사들의 피로 누적이 심각하다”며 “운항 안전을 위해 미국 내 40개 공항의 항공편을 10%씩 줄이기로 했다”고 밝혔다.
이번 셧다운은 미 의회가 예산안을 처리하지 못한 데 따른 것으로, 이날로 역대 최장 기록인 37일째에 돌입했다.
정부 기능이 일부 마비된 가운데 필수 인력으로 분류된 연방 공무원들은 무급으로 근무하고 있으며, 약 1만3000명의 항공관제사 역시 보수를 받지 못한 채 근무 중이다.
그러나 장기화한 무급 근무로 생계난이 심화하자 일부 관제사들은 부업을 하거나 근무지를 이탈하고 있으며 이로 인해 여러 주요 공항에서 인력 공백이 발생하고 있는 것으로 알려졌다.
경북도는 포항·경주·영덕·울릉 등 4곳을 대상으로 내년도 ‘어촌신활력증진사업’을 벌인다고 7일 밝혔다.
어촌신활력증진사업은 새로운 일자리를 만들어 지역에 활력을 불어넣기 위해 5년간 총 200개 어촌·어항을 대상으로 경제도약형, 어촌회복형 등 두 가지 유형으로 지원하는 해양수산부의 역점사업이다. 경북도는 내년도 공모 선정으로 600억원을 확보했다.
‘경제도약형’ 사업 대상지인 울릉군 저동항에는 ‘저동 바다마당’를 핵심시설로 건설하고, 저동 바다산책로·모시개 분수마당·내수전 해안공원 등을 조성한다.
또한 민간투자를 통한 ‘해양심해수 스파·짐찔복합센터’ 건립도 추진된다. 신규 일자리 창출 및 관광객 유치를 통해 지역 경제에 활력을 불어넣을 수 있을 것으로 경북도는 기대한다.
이 유형은 어업기반이 잘 갖춰진 어촌에 관광·상업·생활편의 시설을 조성하고, 민간투자 등을 통해 어촌경제 재도약을 이끌어내는 게 목적이다.
경북 포항(도호·환호·여남항)과 경주(대본·연동항), 영덕(경정1·2·3항)에는 방파제 보강과 도로정비, 재해재난 폐쇄회로(CC)TV 설치 등이 이뤄져 주민 안전망이 두터워질 전망이다. 이들 지역에는 취약한 생활·안전 기반시설 및 생활서비스 개선이 이뤄지는 ‘어촌회복형’ 사업이 추진된다.
최영숙 경북도 환동해지역본부장은 “이 사업을 통해 낙후된 어촌의 생활·경제 환경을 개선하고 신규 인력이 어촌에 정착하는데 크게 기여할 것으로 기대한다”면서 “내년도 공모사업에는 더 많은 대상지가 선정되도록 시·군과 협의해 특색있는 사업발굴에 최선을 다하겠다”고 말했다.
지난 3일 사상 처음으로 4200선에 올라섰던 코스피지수가 5일 장중 한때 6% 넘게 급락했다 반등하며 ‘롤러코스터’를 탔다. 미국 인공지능(AI) 거품론이 커지고 국내 증시 과열 우려 등이 겹친 영향으로 풀이된다.
‘동학개미’가 2조5000억원가량 사들이며 4000선은 간신히 지켜냈다.
이날 코스피지수는 전 거래일보다 117.32포인트(2.85%) 하락한 4004.42에 거래를 마쳤다. 전날(-2.37%)에 이어 이틀 연속 2% 넘게 급락했다. 코스피가 이틀 연속 2% 넘게 하락한 것은 지난해 블랙먼데이(8월2~5일) 이후 처음이다.
외국인이 이날 유가증권시장에서 2조5183억원어치 순매도하면서 지수를 끌어내렸다. 순매도 물량은 4년3개월 만에 가장 많았다. 개인들이 2조5657억원어치를 사들이며 방어했다.
전날 926.57에 마감하며 연중 최고 종가를 기록했던 코스닥지수는 이날 전장보다 24.68포인트(2.66%) 떨어진 901.89에 거래를 마치면서 급락세를 보였다.
이날 국내 증시는 ‘롤러코스터’ 행보를 보였다. 코스피는 장중 한때 3867.81까지 밀렸고, 코스닥은 871.19까지 떨어졌다. 코스피와 코스닥 모두 오전 한때 ‘매도 사이드카’(프로그램매매 매도호가 일시효력중지)가 발동됐다.
코스피에서 매도 사이드카가 발동된 것은 관세 이슈가 불거진 4월7일 이후 처음이다. 코스닥 매도 사이드카는 ‘블랙먼데이’였던 지난해 8월5일 이후 15개월 만이다. 매도 사이드카는 코스피200선물지수가 5% 하락한 상태가 1분간 지속될 때, 코스닥150선물지수가 6%·코스닥150지수가 3% 하락한 상태가 1분간 지속될 때 발동된다. 오후 들어 ‘팔자’ 심리가 진정되면서 낙폭은 절반가량 만회했다.
전문가들은 이날 증시 급락이 ‘기초체력’보다는 외국인과 심리 영향이 크다고 평가했다. 코스피는 지난 10월1일부터 이달 3일까지 23.28%나 올랐다.
이경민 대신증권 연구원은 “미 연방준비제도의 통화정책(금리 인하) 지연 전망과 AI 거품론, 사상 최대 규모의 미 연방정부 셧다운이 맞물리며 격한 조정이 나타났다”면서 “특히 코스피는 최근 가격조정 없이 사상 최고치 랠리를 이어오며 차익실현 압력이 증가했다”고 풀이했다.
원·달러 환율이 급등한 점도 증시에 악영향을 끼쳤다. 이날 서울외환시장에서 원·달러 환율은 전날보다 11.5원 오른 달러당 1449.4원에 주간거래를 마쳤다. 7개월 만에 최고치다.

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