안산이혼변호사 예측 불가 요즘 날씨에 맞서는 시즌리스 패션 아이템

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작성자 이길중 작성일25-09-11 02:46 조회4회 댓글0건

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안산이혼변호사 아침 기온이 18도까지 떨어지며 여름이 드디어 물러가나 싶지만, 낮 기온은 아직도 30도를 넘보고 있다. 여기에 갑자기 쏟아지던 비가 거짓말같이 개는 도깨비 같은 날씨 변화로 인해 옷 고르기가 여간 까다롭지 않다.
패션업계에서는 일찍이 ‘계절이 바뀌는 시기’를 지칭하는 환절기보다, 계절과 계절 사이를 일컫는 ‘간절기’를 잘 사용하고 있다. 기후 위기 시대, 변덕스러운 날씨가 일상이 되며 패션 업계에서도 간절기 시즌에 입기 좋은 이른바 ‘시즌리스’ 아이템을 특화하고 있다. 춥고 덥고 습한 대한민국의 극단적인 날씨에서 생존하기 위해 여러 가지 의류를 일일이 갖추기란 쉽지 않다. 수륙양용 차량처럼 변화에 유연하게 대응할 수 있는 아이템이 필요한 이유다.
한 중견 패션전문업체 상품 기획 담당자는 이번 여름 눈에 띄게 판매가 늘어난 아이템으로 얇은 소재로 만든 긴 소매 셔츠를 꼽았다. 야외에서는 자외선을 차단해 피부를 감싸고, 실내에서는 냉방시설로부터 체온을 보호하는 용도로 무게감이 있는 카디건보다는 가벼운 셔츠가 환영받은 것이다. 착용감이 좋은 긴 소매 셔츠는 여름에는 아우터로, 겨울에는 이너로 활용해 사계절 입을 수 있다는 점에서도 불황의 패션 트렌드에 한몫했다.
이런 수요에 발맞춰 이번 여름에는 냉감 소재와 자외선 차단 기능을 갖춘 소재로 만든 여름 재킷도 대거 출시됐다. 아웃도어 브랜드 네파의 컴포 쿨 방풍재킷은 미세한 홀메쉬 소재를 적용해 기능은 살리되, 비침은 최소화해서 편의성을 더했다.
가을이 본격적으로 시작된다는 절기 백로도 지나며 패션업계는 가을 색이 완연하다. 그리티의 애슬레저 브랜드 위뜨는 늦여름부터 초가을을 겨냥한 프리폴(Pre-Fall) 아이템 카테고리를 선보였다. 간절기 컬렉션은 계절 변화를 먼저 느끼는 피부의 촉감을 고려해 소재는 얇고 부드러우면서 편안하게 입을 수 있도록 소재에 신경 썼다. 촉감과 통기성이 좋아 유아 의류나 속옷류에 많이 쓰이는 모달 소재의 티셔츠는 종일 입어도 쾌적함을 유지할 수 있다. 콜라겐 원사를 사용한 골지 소재의 블루종 반소매 셔츠는 촉촉하고 매끄러운 감촉으로 자칫 쌀쌀한 아침에도 위화감이 적다.
아웃도어 패션 브랜드 아이더는 다양한 기후 환경에 유연하게 대응할 수 있는 경량 스트레치 시리즈 ‘웨더 플렉스’를 출시했다. 가볍고 신축성과 내구성이 좋은 원단을 사용해 활동성은 물론 예기치 못한 날씨 변화에도 안정적인 컨디션을 유지할 수 있도록 설계됐다는 설명이다. 표면 발수 처리된 제품은 수분은 튕겨내고, 윈드프루프 원단은 바람을 막아 외부 환경에 따른 체온 변화를 최소화한다. 모달 소재의 긴소매 티셔츠는 지금부터 겨울 시즌 이너로 죽 활용할 수 있다.
이번 여름 자외선 차단에 특화된 자외선 차단지수 최고등급 UPF 50+를 획득한 ‘웨더리스 썬자켓’을 내놓으며 기후 변화에 발 빠르게 대응했던 아웃도어 브랜드 K2는 가을겨울 신상품을 할인가에 판매하는 ‘얼리버드 프로모션’을 이달 21일까지 진행한다. K2는 고기능성 에어다이브, 활동성을 강조한 무브에잇, 에어쉘, 친환경 실크패드를 적용한 실크스타 등 지금 사두면 좋을 간절기용 경량 다운 제품군을 한층 강화했다고 밝혔다.
기능성 제품이 아웃도어 브랜드에만 적용되는 시대는 지났다. 이탈리아 라이프스타일 브랜드 듀베티카의 가을 시즌 신상품에는 환절기를 겨냥한 여성스러운 디자인의 바람막이가 들어있다. 오버핏에 허리 드로 스트링으로 멋을 더한 오스티아 재킷은 발수 기능성 소재로 만들어 예기치 못한 날씨 변화에도 끄떡없다.
노동계가 윤석열 정부 당시 시행된 노조 회계공시 제도와 근로시간 면제 제도(타임오프제)를 즉각 폐기하라고 이재명 정부에 요구했다.
금속노조와 민주일반노조는 9일 서울 중구 서울지방고용노동청에서 기자회견을 열고 “회계공시는 윤석열이 민주노조를 억압하기 위해 고안한 도구다. 타임오프는 노조의 일상활동을 가로막고 조직력을 갉아먹는다”라며 이같이 밝혔다.
이들은 정부에 당장 국무회의를 열고 회계공시 시행령을 폐기하라고 했다. 이들은 “(윤석열 정부가) 노조의 자율성과 독립성을 무시하고 무조건 공시를 강요했다”며 “내란을 청산하자면서 새 정부 취임 100일이 되어도 회계공시가 살아있는 것을 이 땅의 그 어느 노동자가 이해할 수 있겠는가”라고 했다.
고용노동부는 노조법·소득세법 시행령을 개정해 2023년 10월부터 노조가 정부의 회계공시 시스템에 결산 결과를 공시하지 않으면 조합원이 조합비의 15%에 대해 세액공제를 받지 못하도록 했다. 금속노조는 회계공시를 노조 탄압으로 보고 2년간 거부해왔다. 노동부는 2023년 금속노조가 회계장부 비치를 증빙할 수 있는 자료를 부실하게 제출했다며 과태료 150만원을 부과했다. 이에 대해 지난 4일 서울중앙지법은 노조법상 부실 보고에 대해 과태료를 부과하는 규정이 없으므로 금속노조에게 과태료를 부과하지 않는다고 결정했다.
노조는 타임오프제도 폐기하라고 요구했다. 타임오프제는 노조 활동을 유급으로 인정하는 제도다. 사용자가 노조법상 정해진 타임오프 한도를 초과해 급여를 지급하면 부당노동행위가 된다. 노동계는 윤석열 정부가 타임오프 한도 초과에 기획감독을 벌인 데 대해 반발해왔다. 금속노조와 민주일반노조는 “안 그래도 기울어진 노사관계에서 노조에게만 족쇄를 채우는 것이 타임오프”라며 “10여년 전 국회에서 복수노조 창구 단일화·타임오프 통과의 문을 연 것은 민주당이니 이제 여당이 된 민주당이 해결해야 한다”고 했다.
앞서 지난 4일 양경수 민주노총 위원장도 이재명 대통령과의 오찬 회동에서 노조 회계공시 제도와 타임오프제를 폐지하라고 요구한 바 있다.
“현대차 공장은 우리 지역사회에 크게 기여하고 있다.” “일자리를 준다고 하고선 우리를 속였다.”
7일(현지시간) 미국 조지아주 현대자동차·LG에너지솔루션 합작 배터리 공장에서 차로 10분 거리에 있는 엘러벨은 언뜻 평화로운 교외 마을처럼 보였다. 하지만 2020년엔 조 바이든 전 대통령을, 2024년엔 도널드 트럼프 대통령을 선택한 대표적 경합주의 정치적 지형을 보여주듯 이곳의 여론은 첨예하게 갈라져 있었다.
주유소에서 만난 한 남성은 최근 현대차 공장 급습에 대해 어떻게 생각하냐고 묻자마자 미등록 이민자에 대한 분노를 쏟아냈다. 자신을 롭이라 소개한 그는 “나는 곧 77세가 되지만 아직도 트랙터 운전을 하면서 주 50시간 일하고 세금을 낸다”고 힘주어 말했다. 그러면서 “세금도 안 내고 나라에 도움도 주지 않는 사람들이 와서 일자리를 차지하는 것은 공평하지 않다. 이게 다 바이든과 카멀라 해리스 (전 부통령) 때문”이라고 말했다.
그는 이어 “우리는 속았다. 현대차는 지역 주민들을 고용하겠다고 했지만 브라이언 카운티 사람 중 그곳에서 일하는 사람은 극히 적다”며 “아침마다 공장 앞을 지나는데 그곳 사람들은 영어도 못 하고 도로 표지판도 못 읽어서 위험하게 운전한다”고 주장했다.
경비원으로 일한다는 리처드도 불만을 토로했다. 그는 “공장이 처음 들어올 때는 8000개의 일자리가 우리에게 생길 거라고 했는데 나중에 한국에서 5000명을 데려올 거라는 소리를 들었다”면서 “그러면 당연히 주민들에게 돌아올 일자리가 줄어드는 것 아니냐”고 되물었다. 그는 미등록 이민자에 대해서도 “일하고 싶은 마음은 알지만 다른 사람들과 똑같이 법적 절차를 지켜야 한다”며 “현대차는 그들이 불법 체류자라는 걸 알고 있을 텐데도 고용했으니 (단속당할 만했다)”고 말했다.
하지만 한국에서 5000명을 데려온다는 잘못된 정보나 현대차 공장이 제공하는 일자리가 약속에 미치지 못한다며 ‘속았다’고 말하는 이들의 불만에는 오해가 섞여 있다. 배터리 공장은 아직 완공되지도 않았다. 서배너시 경제개발청도 2022년 언론 인터뷰에서 “현대차가 약속한 8000여개의 일자리가 하루아침에 뚝딱 만들어질 순 없다”면서 “5~7년에 걸쳐 이뤄질 것”이라고 설명한 바 있다.
다만 이러한 오해는 바이든 정권이 현대차 공장 유치를 치적으로 내세웠다는 점에서 트럼프 행정부와 마가(MAGA·미국을 다시 위대하게) 지지자들이 현대차 공장을 바이든 정권에 대한 공격 도구로 삼고 있어 더욱 부풀려진 측면이 있는 것으로 보인다.
그러나 엘러벨에는 이번 현대차 급습에 대해 분명한 우려와 반대 의사를 표명한 주민들이 더 많았다. 자신을 랜디라고 밝힌 주민은 “다음 주에 내가 일하는 단체가 현대차 공장 주차장 부지에서 기부 물품을 기증받는 행사를 한다. 무척 기대된다”며 “나는 그 공장이 우리 지역사회에 도움이 된다고 생각한다”고 말했다. 그러면서 “처음엔 공장 시스템 안착을 위해 한국인이 많을 수도 있지만 시간이 지나면 외부에서 온 사람이 떠나고 점점 더 많은 지역 주민이 고용될 거라고 생각한다”며 “미국 기업도 해외에 진출하면 그렇게 하지 않는가”라고 말했다.
익명을 요구한 한 남성도 미등록 이민자 단속을 이유로 한국 공장을 급습한 건 “공정하지 않았다”고 말했다. 그는 “코로나19 팬데믹 이후 미국에는 노동력 부족 현상이 심각했고 많은 미국인이 일자리를 구하려 노력하지 않은 것도 사실”이라면서 “미등록 이민자들은 범죄를 저지른 것도 아니고 가족을 부양하기 위해 성실하게 일하려는 것뿐인데 왜 그렇게까지 하는지 모르겠다”고 말했다.
항공기 정비사인 러셀도 현대차 공장 급습은 “부끄러운 일”이라고 말했다. 그는 “내 주변에도 현대차에서 일자리를 얻은 지인 두세 명이 있다”면서 현대차가 지역 경제에 긍정적 효과를 가져왔다고 말했다. 그러면서 “사람들이 식당은 원하면서 정작 (식당에) 일하러 오는 사람들은 원하지 않는다는 건 말이 되지 않는다”며 “이번 사태가 해외 기업의 미국 내 투자에 악영향을 미치지 않길 바란다”고 강조했다.

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