당일 폰테크 현대차 “5년간 77.3조 투자”…하이브리드 2배 늘린다

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작성자 이길중 작성일25-09-23 01:58 조회0회 댓글0건

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당일 폰테크 현대자동차가 미국 정부의 관세와 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 대응하기 위해 5년간 77조3000억원을 투자한다. 5년 뒤인 2030년 글로벌 판매 목표는 555만대로 잡았다. 고급 브랜드 제네시스 판매 촉진을 위해 내년에는 후륜 기반의 하이브리드 모델도 브랜드 최초로 출시한다.
현대차는 18일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 있는 더 셰드에서 글로벌 투자자, 애널리스트, 신용평가사 등을 대상으로 ‘2025 CEO 인베스터 데이’를 열고 이 같은 내용의 중장기 전략과 재무 계획을 발표했다. 현대차가 해외에서 인베스터데이를 연 것은 이번이 처음이다.
현대차는 2026년부터 2030년까지 5년간 77조3000억원을 투자한다. 이는 지난해 제시한 70조3000억원보다 7조원 늘어난 것이다. 연구·개발(R&D) 부문에 30조9000억원, 설비 등에 38조3000억원, 전략 사업에 8조1000억원이 투입된다.
현대차는 관세로 어려움을 겪고 있는 미국 투자도 늘린다. 당초 현대차는 2025∼2028년 미국 시장에 11조6000억원(88억달러)을 투자할 방침이었으나 15조3000억원(116억달러)으로 3조7000억원(28억달러) 늘리기로 했다.
주요 차종의 경우 2030년까지 하이브리드차(HEV)를 지금의 2배인 18개 이상으로 확대한다. 라인업도 소형부터 중형, 대형, 럭셔리까지 확장한다. 제네시스는 내년에 후륜 기반의 첫 하이브리드 모델을 내놓는다. 전기차 캐즘과 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 근거한 세액공제 종료 등에 대응하기 위한 복안으로 풀이된다.
전기차는 지역 특성에 맞는 맞춤형 모델을 선보인다. 유럽의 경우 내년에는 소형 전기차 ‘아이오닉3’를 내놓는다. 중국에서는 올해 말 준중형 전기 SUV ‘일렉시오’를, 내년에는 준중형 전기 세단을 내놓는다. 두 차량은 모두 중국에서 생산된다. 2027년 인도 시장에는 경형급 전기 SUV도 출시한다. 이 밖에 주행거리 연장형 전기차(EREV)도 오는 2027년 선보인다.
현대차는 이 같은 투자를 바탕으로 2030년에는 총 555만대를 글로벌 시장에 판매한다는 방침이다. 이는 올해 417만대보다 33% 늘어난 판매 대수다. 특히 현대차는 친환경차 판매량을 올해의 3배인 330만대까지 끌어올린다. 이럴 경우 현대차의 친환경차 비중은 25%에서 60%로 높아진다.
권역별 판매 비중은 북미 26%, 인도 15%, 유럽 15%, 한국 13%, 중동 및 아프리카·중남미·중국 8% 등을 유지하기로 했다.
현대차는 내연기관과 동등한 수준의 주행 성능과 내구성을 갖춘 차세대 수소전기차도 개발할 계획이다. 또 내년까지 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 페이스 카 개발 프로젝트를 완료하고 양산차에 확대 적용하기로 했다.
2022년 이태원 참사 현장에서 구조 활동을 벌였던 소방장과 소방교가 지난 7월과 8월 연이어 숨진 채 발견됐다. 참사 후 3년가량 지났지만 이들의 비극은 끝나지 않았다. 23일 방송되는 MBC ‘구조되지 못한 영웅들’ 편에서는 참사 현장의 영웅들이 홀로 감내해야 했던 고통스러운 시간을 추적하고 우리 사회가 외면해온 구조적 문제를 조명한다.
제주항공 여객기 참사 수습에 투입된 소방관들도 참혹한 현장을 마주해야 했다. 그들 중 일부는 불면증과 우울증에 시달리는 등 일상이 무너졌다고 호소한다. 은퇴 소방관들도 사정이 다르지 않다. 성수대교 붕괴 등 대형 참사 현장에 투입됐던 이들은 수십년이 지나도록 사고 당시 잔상을 떨쳐내지 못하고 있었다.
이들을 위한 ‘소방관 정신건강 지원법’이 몇차례 발의됐으나 국회 본회의를 통과하지 못했다. 9·11 테러 이후 국가 지원 체계를 구축한 미국과 대조적이다. 국민 생명을 지키기 위해 헌신한 소방관들의 정신건강을 국가는 언제까지 외면할 것인가. 우리 사회가 해야 할 일을 생각해본다. 오후 10시20분 방송.

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